赛阳动态
全国服务热线:
0769-83003180
销售直通车:
136-5257-7079
加压淬火-模压淬火
发布时间:2019-12-06加压淬火又称模压淬火。其是指工件加热奥氏体化后在特定夹具持下进行的淬火冷却。其目的在于减少淬火冷却畸变。热处理淬火过程总是伴随尺寸的变化,加压(模压)淬火可题免或减少尺寸变化。 采用加压(模压)淬火与采用保护气氛加热淬火一样,也可以显著减少工件磨削留量而提高工件寿命和可靠性,并降低加工成本。
加压(模压)淬火常用于弧齿维齿轮、轴承套围、离合器摩擦片、离合器膜片弹簧和锯片等。
加压(模压)淬火使用专用设备(淬火机床)及模具(夹具).并对淬火冷却介质(常用油)的流量、流向、温度、淬火冷却时间及模压压力等工艺参数进行准确控制,从而获得较小的畸变、较优的硬度及显微组织。
1)渗碳后的齿轮的压床淬火多采用脉动式淬火压床进行三阶段压力淬火方式,可根据齿轮的结构和材料淬透性等来确定内、外环压力及三个阶段的喷油流量等工艺参数。
2)轴承套圈经渗碳后,采用模压淬火,畸变量可降低40% - 70%,磨削留量减少1/3-1/2,相应可减少渗碳层深度,从而缩短渗碳周期,降低能耗与畸变。
3) 605i2Mm钢制离合器膜片弹簧(φ170mmx1.8mm)采用模压等温淬火,其压淬模具为两个同心圆组合模具。心部模具采用水冷,外部模具采用电加热,加热后的膜片送人淬火模具中成形、冷却。膜片的分离指端部与心部模的接触部位分离,该部位被模具急速冷却到室温,得到淬火马氏体组织;膜片的其余部位与外部模具接触被冷却到贝氏体转变区,等温控制在320~380°Cx1min30s ~2min30s 之间为宜,出模具冷却,得到下贝氏体+马氏体复合组织,其具有较高强韧性,同时具有良好的抗断裂性和疲劳强度,且膜片畸变小。